En el aniversario en que se cumplen 150 años del nacimiento de Antonio Palacios homenajeamos al genial arquitecto que contribuyó decisivamente a dibujar el perfil urbano de Madrid y del suburbano madrileño.

En el comienzo del siglo XX, Antonio Palacios se destacó como una figura prominente en la arquitectura española. Su legado incluye algunos de los edificios más emblemáticos de Madrid durante la primera mitad del siglo pasado. Sin embargo, es menos conocido que en 1917 fue nombrado Arquitecto Oficial de la Compañía Metropolitano Alfonso XIII, un cargo que mantuvo hasta su fallecimiento en 1945.

A lo largo de estos más de 25 años se ocupó no solo del diseño de las primeras estaciones de la red de transporte subterráneo, como Sol o Gran Vía, sino también de las bocas de acceso, de los templetes de ascensores y de los edificios auxiliares de generación y transformación eléctrica que la red subterránea iba a necesitar para su funcionamiento.

Un encuentro que gira alrededor de la arquitectura industrial que Antonio Palacios proyectó para la Compañía Metropolitano Alfonso XIII celebrada en una de sus magníficas construcciones: la Nave de Motores de Pacífico.

Durante el evento, los arquitectos Susana Olivares y Javier Molina, autora y colaborador del libro “Antonio Palacios, metro y metrópoli”, destacan la obra de este genial arquitecto en el campo del Patrimonio Industrial español, centrándose especialmente en su trabajo para el suburbano madrileño.