La llegada del metro a Madrid supuso la transformación radical de la ciudad en los primeros años del siglo XX, y ha seguido influyendo en las estructuras sociales, culturales y económicas de la región hasta hoy. Los museos suburbanos sumergen al visitante en la historia de este medio de transporte revolucionario para la ciudad de Madrid. Constan de cinco espacios de un valor histórico incuestionable, algunos de ellos diseñados por el famoso arquitecto Antonio Palacios: la Nave de Motores, el Vestíbulo Histórico de Pacífico, Los Caños del Peral, la Exposición de Trenes Clásicos de Chamartín y la Estación de Chamberí.